화성 테라포밍의 선봉. 괴짜 기업가 일론 머스크. [테마산책#5]

3,804 조회

2019.03.05 23:55

일론 머스크

1971년생

페이팔의 CEO

영화 아이언 맨의 실존 모델

화성 식민지화의 선봉 기업가

안녕하세요

오늘 라디오로 들은 내용인데요, 일론 머스크라는 기업가를 소개시켜드립니다.

다이브다이스에서 테라포밍 마스의 첫 확장인 비너스 넥스트 한글판을 내놓으며 동영상에 이런 멘트를 날립니다.

<화성 다음은 금성인데> 금성은 고갈되지 않을 것 같냐고요? 걱정마세요. 별은 많으니까

이 멘트에서 게이머들은 짐작을 할 수 있었습니다.

Jacob Fryxelius가 테포마 확장을 줄기차게 내 놓을 것을.

테포마의 빅 히트로 Jacob은 보다 많은 영감을 받았을 겁니다. 내놓는 게임마다 승승장구인데 그럴 법도 하죠.

Jacob이 종이를 가지고 화성 개척 관련 기업 카드를 만들려는 영감을 준, 현실에서 이를 실현하고 있던 우주 기업가가 있습니다.

<일론 머스크> 우주 기업 스페이스 X 의 CEO. 영화 아이언맨의 실존 모델이다

일론 머스크의 스페이스 X 는 아마도 메이비 머스트비 테포마의 제작에 직접적인 영감을 불어 넣어 준 기업입니다.

그 시작은 역시 게임 ㅋ

일론 머스크는 초딩시절 하루 10시간 독서할 정도로 독서광이었습니다. 한때는 브리태니카 백과사전에 빠져서 지냈다고 합니다.

학교에서 선생님으로부터 학습하는 것은 매우 구식의 다운로딩하는 방식이라고 생각하며 스스로 배우는 것을 좋아했습니다.

아홉 살에 컴퓨터를 처음 접하고 프로그래밍 책에 심취한 그는 열두 살에 Blaster라는 비디오 게임을 만들어 500달라에 팝니다.

<블래스터> 우주 게임

일론은 이를 주식에 투자해서 또 대박을 치죠.

그는 어렸을 적부터 사업기질이 있고 상상을 실현해 내고자 하는 열정의 사람이었습니다.

그는 대학에서 경제학과 물리학 두 전공을 이수했습니다. 그리고 스탠퍼드 박사과정을 자퇴하고 벤처 사업을 시작합니다.

그의 본격적인 사업 행보는 온라인 결제 서비스로 시작합니다.

<페이팔의 전신인 www.x.com> 싸이트 이름 사놓을 걸

온라인 금융 서비스를 지원하는 회사였던 x.com은, 이후 인수합병한 콘피니티의 주요 서비스였던 온라인 결제서비스로 그 플랫폼을 조정하면서

x.com이 페이팔로 새로 탄생하게 됩니다. 페이팔의 지분을 판 일론 머스크는 이때 벌어 들인 2000억으로 다른 회사들을 창업하는 기반으로 사용합니다.

페이팔 이후에 일론 머스크가 창업한 회사는 일곱개 이며 그 중에 주요 기업이 테슬라와 스페이스 X 입니다.

<테슬라의 스포츠카>

테슬라는 전기 자동차 회사입니다.

현재 미국 전기 자동차 시장의 90%가량을 차지하고 있습니다.

전기 자동차는 느리고 투박했습니다.

테슬라는 이를 개선해서 스포츠카, SUV, 세단으로 모델을 다양화시켜 시장에 내놨습니다.

하지만 전기 자동차 시장이 커지기 위해서는 충전시설의 확충이 필수입니다.

전기 자동차 시장이 지지부진하고 테슬라의 적자가 누적되는 주요 이유였죠.

일론 머스크는 전기 자동차의 시장을 확충하고자, 테슬라의 핵심 특허를 무료로 공개하기 시작합니다.

전기 자동차 시장은 이때부터 성장세가 뚜렷해지면서 우려와 다르게 테슬라의 기업가치는 빠르게 상승하게 됩니다.

작년 하반기부터 손익분기점을 넘어 흑자를 내기 시작했습니다.

스페이스 X 는 테슬라와 거의 비슷한 시기에 창업한 기업입니다.

<스페이스 X > 일론 머스크가 로켓기술에 대한 책들에 심취하면서 기획한 회사. 북한의 KIM과는 다른 행보

스페이스 X 의 목표는 값싼 화성 여행과 '화성의 식민지 건설'입니다.

구체적인 목표는 백만 명의 사람을 화성에 살게 하는 것입니다. ㅋ

민간 기업이 그런 프로젝트를 감당해 낼 수 있을까요?

이 분 진짜 긱아닌가요?

2008년까지 이 기업의 세 번의 로켓 발사는 모두 실패합니다. 투자자들을 유지하고 끌어들이기 위해서는 네 번째 발사의 성공은 필수적이었습니다.

<돗대> 마지막 남은 한발을 뜻하는 은어

네 번째 발사마저 실패한다면, 회사의 도산까지 겪을 수 있는 상황.

동시에 전기 자동차 시장은 좀처럼 성장하지 못해 테슬라에 투자한 자금 회수도 못하고 있는 상황이었습니다.

그리고 일론 머스크의 이혼.

인생의 가장 힘든 시기,

2008년 스페이스 X 의 돗대는

계획대로 위성 궤도에 오릅니다.

<펠컨 1> 지구 궤도에 도달한 최초의 민간 로켓.

네 번째 발사 장면

이후 2010년 일론 머스크는 화성의 식민지화가 가능하다는 것을 믿기 시작했다고 합니다.

당시인터뷰에서 일론은 계산이 섰다고 표현했습니다…

이 말을 어디까지 믿을 수 있을지.

스페이스 X 의 직원들도 입사 시에는 그 성공에 대한 회의가 더 컸지만, 일론과 함께 일하면서 서서히 '화성에 인간 거주가 가능하겠구나' 하는 생각을 하게 된다고 합니다.

그리고 이 일개 민간 기업은 창립한지 10년 동안 사십여 차례의 로켓을 발사하면서 국제우주정거장에 우주선 보내기, 화물 운송 우주선의 리턴에 성공,

화성 탐사 계획을 이어 나아가고 있습니다.

화성 여행 비용은 얼마일까요

일론 머스크가 계산하기에 한 우주선 당 승객수가 늘어나는 대로 일 인당 비용은 감소할 것으로 기대하면서, 그 비용은 일 인당 5억 가량이 될 것으로 본다고 합니다.

일각에서는 숫자 0이 한자리 빠진 오타 아니냐고 놀라해 합니다. 그런데 이런 저비용? 우주여행을 가능케 하는 기술은 바로 ‘지구로 리턴하는데 필요한 연료는 화성에서 직접 만든다’는 것이라고 합니다.

화성에 도착해서 한번 놀라고,

돌아가는 연료를 잘 만들까 긴장 시키고. 아잇 스릴~

그래서 돌아오는 비용은 공짜로서 저비용이라고 합니다 ㅋ

놀랍게도 스페이스 X 의 프로젝트는 NASA의 인정을 받기에 이르렀고, NASA는 스페이스 X 와 공동 프로젝트를 수행해 가고 있습니다.

<스페이스 X 의 오마주 기업은 없는 것인가>

이후 스페이스 X 의 행보에 영감을 받은 두 개의 다른 기업들이 생겨났고, 달의 무중력 체험 여행, 화성 여행 등의 상품을 현실화 하고 있습니다.

다만, 스페이스 X 의 화성 식민지와는 차원이 다르죠.

테라포밍 마스의 테마처럼 테라포밍에 뛰어드는 다른 기업들이 일어 날까요?

이런 일련의 기업들의 등장과 영화 마션 테마의 힌트를 얻어, Jacob Fryxelius는 테라포밍 마스 보드게임을 제작하기에 이릅니다.

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